Tartalom
A Jumbo-Visma vezet, míg a mezőny közeledik a madridi célvonal első kereszteződésénél. Íme a nyolcfős mezőny a korábbi, teljes győzelmet arató versenyből. A legújabb emelkedő előtti legnagyobb túrázási kihívás a harmadik osztályú Paso de las Traviesas. A félidőben 7,8 km-es emelkedő 4,1%-os meredekséggel indul, majd az új verseny fő fókuszába kerül, ahogy Ponferradába és azon túl folytatódik, ami nyilvánvalóan az utolsó emelkedőre fog irányulni.
A frissen induló kolumbiai megszerezte az első szakaszgyőzelmet, mivel a 2022-es célvonalat valójában 8 km-rel lejjebb kell hagyni a fennakadások miatt.: a válaszát
A 2025-ös Vuelta a España vadonatúj, tizenhetedik szakasza szerdán, szeptember 10- a válaszát én több mint 143,2 kilométert tesz meg az új mezőnyből az O Barco de Valdeorras-on az ikonikus Alto de El Morrederón. Ez a látszólag rövid, de nehéz lejtős szakasz akár a harmadik lépcsőfoktól is 371 yardnyi szintkülönbséget foglal magában, és egy hosszú, nyers, utolsó, 1-es kategóriájú emelkedőn érhet véget. Tiberi és Tejada az élen gyorsítottak egy éles, kategorizálatlan emelkedőn, amelynek vége 34 mérföld. A többi szökésben lévő optimista behozta a lemaradását, és mindenféle motoros fokozott résen van. Valószínűleg csapattársa, Egan Bernal tegnapi szakaszgyőzelme inspirálta őket, Michal Kwiatkowski és Magnus Sheffield pedig ellentámadásba lendültek, hogy legyőzzék az Ineos-Grenadiers-TotalPoweries-t.
A legújabb verseny
Ponferradában tüntetőcsoportok vannak, és rengeteg spanyol rendőr küzd velük, így feltartóztathatod őket. „Nem volt a legjobb randim, sajnos számomra. Kibírtam, és ez az egyetlen nap, amit ki kell bírnod. Ha nem vagy teljesen kibírva, akkor inkább hálát adj neki, mintsem hogy kimenj, akkor itt az ideje.” Tom Pidcock (Q36.5 Pro Bicycling) a GC lehetőségek egyik tagja az új emelkedő magas dombjain, majd elrúgta magát, és 16 perccel a Pellizzari előtt kötött ki. Jai Hindley (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) a harmadik, közvetlenül Pidcock mögött, akik Vingeaardot zárják utolsóként, néhány másodperccel Almeida előtt végezve. Jay Vine küzd, és kieshetsz a csapatból, így már csak egy csapattársad maradt, akik Almeidát tartják.
Groves csapattársaival együtt figyelemre méltó, ahogy a csapat rádiójában helyesen kiabálva kijelentette, hogy megérdemelték a győzelmet, miután elérték az időeredményeket, vezették az új hajtóművet, majd befutották a sprintet. Arnuero és Santander között mindössze 40 kilométer a távolság, de a mezőny körülbelül 100 kilométerrel segíti a távot egy nagyszerű déli kitérővel. A legújabb motorosok 54,8 kilométeres késéssel teljesítik az Alto de los angeles Estranguada versenyt. A legújabb emelkedő 7,8 kilométeres idővel és 6,2%-os átlaggal teljesíti a távot, bár az egyik statisztika nem annyira jelentős, és vannak akár 13%-os szakaszok is, de van egy első lejtő is. Ezután számos siker és előny született a magas versenyekből. Ő is megpróbált esélyt szerezni a világbajnokságra, néhány svájci fordulóban indulva.
A srác majdnem három perccel előrébb lépett Vingeard és Roglič előtt. Az új kilenc versenyző remekül fog együttműködni vele, míg az üldözők nem igazán. Az új lemaradás a pelotonhoz képest megpróbál 3 percet megközelíteni, ami úgy tűnik, hogy ma egy nagyszerű szökésgyőzelmet tudunk felmutatni. Bár jó szökésnap van, az új GC-t megingatja az új 9,4 km-es utolsó emelkedő. James Moultrie egy aranystandard NCTJ szerzőt próbál ki, aki a 2023-as év híradósaként beillesztette a Cyclingnews-t, majd először szabadúszóként hozzáadta a nyolc napos programot, ahol ő írta az Eurosportot, a Rouleurt és a Bicycling Hetente című műsorokat is.
Egy bajnok virágzása
Az újonnan szervezett útvonal akár a saját, két évvel ezelőtti Vuelta ITT-d online másolata is lehetett volna. Filippo Ganna megnyerte a Remco Evenepoel előtti rajtot, ha João Almeida vagy, aki huszonnyolc másodperccel rövidebb idővel biztosítja a kategóriagyőztes helyet, mint Jonas Vingeard. A célvonalat a Castro de Herville-i, a lefoglalt 8 km-es szakasz előtti szakaszról indítják, az általános kategóriaidőkkel és a ponttal.
Michael Woods (Izrael – Legnagyobb Technikai) valószínűleg napsütést és esőt jósolt, és csatlakozott, hogy kihagyja a legújabb Vueltát. Az új izraeli csapat azt mondta, fáradt, és ma a nagy, egy évre szóló várakozási idejükre készül. Dries De Pestel (TotalEnergies) is jó DNS-t adott, ha Van Aertről van szó, aki a 16. szakaszon elszenvedett csúnya balesete után nem érkezett meg. Valószínűleg Belgium otthonába utazott volna, de sérüléseinek kimenetele még nem ismert. A bajnok az elmúlt 15 kilométerben csökkent a rangsorban.
